更新日:2009,10,02,Friday 更新者:ezawa
先日出張で訪れた伊予西条市、
http://www.ezawajimuki.co.jp/blog/index.php?e=93
の続きです・・・。
「新幹線つくるぞ~」と言った人が第4代国鉄総裁の 十河(そごう)信二氏です。西条市の出身です。
この四国鉄道文化館と十河信二記念館は伊予西条駅となりにセットで有ります。
今なら(いつでもかも・・・)記念に0系新幹線型特製サンバイザーをプレゼント中。
もいただきました。申し訳ありません。写真が有りません。
と、書きました・・・・。が、
写真入手できました。この歴代で最も愛嬌のある顔立ちの0系新幹線のデザインとサンバイザーの機能を高度に融合させたというところに感銘いたします。実物との比較でも完成度が高いのは一目瞭然であります。
特にサンバイザーのつばのところが実物の青いところ、線路上の障害物を排除する板、何というかがわかりませんが・・、ここを大きくデザインし直して、前面から見ればデザインに大きく影響しないように計算されているところに感銘しました。
これは当社従業員のサンバイザーの作り方、つばの折り曲げ量にも影響していると思います。最適なつば折り曲げ量と言うことが写真からも緻密に計算されていることがわかります。
ありがとうございます。
http://www.ezawajimuki.co.jp/blog/index.php?e=93
の続きです・・・。
「新幹線つくるぞ~」と言った人が第4代国鉄総裁の 十河(そごう)信二氏です。西条市の出身です。
この四国鉄道文化館と十河信二記念館は伊予西条駅となりにセットで有ります。
今なら(いつでもかも・・・)記念に0系新幹線型特製サンバイザーをプレゼント中。
もいただきました。申し訳ありません。写真が有りません。
と、書きました・・・・。が、
写真入手できました。この歴代で最も愛嬌のある顔立ちの0系新幹線のデザインとサンバイザーの機能を高度に融合させたというところに感銘いたします。実物との比較でも完成度が高いのは一目瞭然であります。
特にサンバイザーのつばのところが実物の青いところ、線路上の障害物を排除する板、何というかがわかりませんが・・、ここを大きくデザインし直して、前面から見ればデザインに大きく影響しないように計算されているところに感銘しました。
これは当社従業員のサンバイザーの作り方、つばの折り曲げ量にも影響していると思います。最適なつば折り曲げ量と言うことが写真からも緻密に計算されていることがわかります。
ありがとうございます。
| http://www.ezawajimuki.com/blog/index.php?e=95 |
| ブログ::出張はつらいよ | 04:01 PM |
| ブログ::出張はつらいよ | 04:01 PM |